Test drive Noua Skoda Octavia 1.8 TSI 160 CP DSG

22 decembrie 2008

de Batrinu Marius & Nelu Barbu




Test drive Noua Skoda Octavia 1.8 TSI 160 CP DSG


Frumoasa si Bestia


Decembrie 2008, doar cu cateva zile inaintea Sarbatorilor de Craciun si Anului Nou, redactia noastra a avut parte de o surpriza placuta – Noua Skoda Octavia.

Prin bunavointa PORSCHE ROMANIA am avut la dispozitie Noua Octavia 1.8 TSI 160 CP dotata cu noua cutie DSG cu sapte trepte de viteza, in echiparea Business.

Skoda Octavia 2009 difera de modelul anterior, în principal, prin modificarile aduse caroseriei, dotarea interioara si prin noul motor pe benzina 1.4 TSI de 122 cp foarte interesant in raportul performanta consum.

Ca si modelul precedent este disponibil in doua versiuni de caroserie, cu cinci usi si Combi. In varianta de caroserie Combi, noua Octavia este disponibila si cu tractiune integrala - Combi 4x4.

Octavia este o masina recomandata de relatia dintre calitate si pret, nu numai prin faptul ca este placuta la condus dar si de latimea spatiului interior, capacitatea porbagajului si de marimea si agresivitatea partii frontale.

La exterior Octavia a primit cu ocazia facelift-ului modificari ale elementelor de caroserie: grila frontala cu nervuri verticale masive este înconjurata de un nou cadru cromat, noile faruri sunt semnificativ marite si impreuna cu noua bara de protectie fata domina tot aspectul frontal al masinii inspirând putere si dinamism.

Noul interior este mult mai expresiv fata de precedentul model si se remarca prin modificarile si redesenarea plansei de bord, consolei centrale complet noua, ce incorporeaza un nou sistem audio cu navigatie precum si o noua consola de comanda a instalatiei de climatizare. Noul system audio Bolero, dispune pe langa Radio CD cu redare MP3, card-reader SD si magazie interna de 6 cd-uri, de un avansat display color cu touchscreen, disponibil initial pe noul Volkswagen Passat CC. In varianta cu navigatie, numita Columbus include hard-disk 30 de GB pentru stocarea hartilor de navigatie dar si a fisierelor de muzica.

În plus, la sistemul de divertisment pot fi conectate dispozitive media externe, cum ar fi MP3 playere, iPOD-uri sau stickuri USB.

Instrumentele de bord sunt într-o noua prezentare cu indicatoare clare de culoare alba sunt usor de localizat pe plansa de bord. Afisajul multifunctional dintre vitezometru si turometru prezinta informatiile transmise de computerul de bord si, daca automobilul dispune de un sistem de monitorizare a presiunii în pneuri, va indica orice pierderi de presiune.

Gama de motorizari disponibile pentru Octavia este formata din cinci motoare pe benzina si trei pe motorina. A fost introdus un nou motor 1,4 TSI, ce dezvolta o putere de 90 kW (122 CP) si are un cuplu maxim de 200 Nm de la 1500 pâna la 4000 rotatii. Viteza maxima ce poate fi atinsa cu aceasta motorizare este de 203 km/h, noua Octavia accelerând de la 0 la 100 km/h în 9,7 secunde.

În acelasi timp, acest motor puternic este economic, cu un consum combinat de 6,6 litri la 100 km si emisii de CO2 de 154g/km. O caracteristica deosebita a noului motor 1,4 TSI este cutia de viteze DSG în sapte trepte disponibila din ianuarie 2009.

Motorizarile disponibile:

Benzina:
1.4 MPI 59 kW (80 CP), emisii CO2: 167 g/km
1.6 MPI 75 kW (102 CP), emisii CO2: 176 g/km
1.4 TSI 90 kW (122 CP), emisii CO2: 154 g/km
1.8 TSI 118 kW (160 CP), emisii CO2: 163 g/km
2.0 TSI 147 kW (200 CP), emisii CO2:175 g/km – RS (VRS)

Diesel:
1.9 TDI PD 77 kW (105 CP), emisii CO2:130 g/km
2.0 TDI PD 103 kW (140 CP), emisii CO2:145 g/km
2.0 TDI CR DPF 125 kW (170 CP), emisii CO2:150 g/km – RS (VRS)

Varianta folosita in test drive era echipata cu motorul pe benzina 1.8 TSI, ce dezvolta o putere de 160 CP si dotata cu noua cutie de viteze DSG cu sapte trepte de viteza.
Acest motor impresioneaza prin calitatile sale de putere, 160 CP disponibili la 4500 rpm, un cuplu maxim de 250 Nm dezvoltat intre 1500 rpm si 4500 rpm, cu ajutorul noii cutii de viteze DSG accelereaza de la 0 la 100 km/h doar in 7.8 secunde.
Pe langa putere, configuratia dintre motorul 1.8 TSI si cutia de viteze DSG ajunta noua Octavia sa aiba un consum de invidiat, 9.1 l/100 km urban, 5.4 l/100 km extraurban si un consum mediu de 6.6 l/100 km.

Despre cutia DSG este de apreciat rapiditatea schimbarii treptelor de viteza si, nu in ultimul rand, faptul ca nu vine cu dezavantajele cutiei automate clasice in ceea ce priveste consumul de combustibil si timpii de acceleratie, facand astfel din orice simpla plimbare cu masina o confortabila calatorie.

Concluzia redactiei noastre dupa acest test drive este ca modelul testat 1.8 TSI cu DSG poate fi denumit “Frumoasa si Bestia”, “Frumoasa” pentru ca prin modificarile exterioare si cele interioare aduse de facelift Octavia este o masina care intoarce capetele pe strada, starnind admiratia celorlalti soferi si “Bestia” pentru ca cei 160 CP de care dispune motorul, gestionati de catre noul DSG cu sapte trepte in modul Sport poate face dintr-o masina normala, de familist, un adevarat bolid pe patru roti care poate multumi si pe cel mai carcotas sofer adept al condusului sportiv.

Astfel cei ce se gandesc ca au nevoie de doua masini, una pentru folosinta zilnica si una sport pot face doar o singura achizitie ce le pot satisface amandoua necesitatile – Noua Octavia 1.8 TSI 160 CP DSG.